به گزارش ایرتانیوز، نشانه‌های این مشکل پیش‌تر در اسفندماه ۱۴۰۳ گزارش شده بود و پس از آن اقداماتی برای ترمیم و کنترل نشست زمین انجام گرفت.
از جمله اقدامات صورت‌گرفته، بتن‌ریزی در بخش‌هایی از محدوده آسیب‌دیده بود؛ با این حال تصاویر جدید نشان می‌دهد آثار نشست همچنان وجود دارد و براساس گزارش‌های منتشرشده، شدت آن افزایش یافته است.
قرار گرفتن محل فرونشست در محدوده یک زیرساخت ریلی، بررسی مسئله را از منظر ایمنی سازه و تأسیسات پیرامونی ضروری میکند. در چنین شرایطی، اقدامات مقطعی بدون شناسایی منشأ نشست نمی‌تواند به‌تنهایی تضمین‌کننده رفع پایدار مشکل باشد.
انتشار دوباره تصاویر فرونشست، ضرورت بررسی کارشناسی وضعیت زمین، مشخص شدن علت تکرار نشست و ارزیابی ایمنی زیرساخت‌های متروی پرند را افزایش داده است.