به گزارش ایرتانیوز، شهر پردیس به دلیل رشد سریع جمعیت و فاصله جغرافیایی با کلان‌شهر تهران، وابستگی شدیدی به شبکه حمل‌ونقل عمومی دارد اما وضعیت فعلی اتوبوس‌های فعال، به ویژه نبود سیستم‌های سرمایشی در فصل تابستان و فرسودگی صندلی‌ها، موجب گلایه‌های به‌حق شهروندان و افزایش استرس‌های روزانه آنان شده است. در این میان، نحوه توزیع ظرفیت مسافرگیری نیز به یکی از چالش‌های اصلی بدل گشته، به‌طوری که ساکنان فاز ۵ جنوبی به دلیل پر شدن اتوبوس‌ها در مبادی ابتدایی، ناچار به تحمل ایستادگی در طول مسیر اتوبان تا تهران هستند که شرایطی سخت و خارج از استانداردهای رفاهی محسوب می‌شود. رئیس اداره حمل‌ونقل شهرداری پردیس با اذعان به وضعیت موجود، از واگذاری ناوگان به بخش خصوصی خبر داده و تصریح کرده است که با اجرای این طرح، علاوه بر نوسازی و اضافه شدن ۱۵ دستگاه اتوبوس نو، ایستگاه‌های متعدد در نقاط مختلف شهر جهت کاهش زمان انتظار مسافران تعبیه خواهد شد. فرآیند واگذاری خطوط و برگزاری مناقصه عمومی در سامانه ستاد اکنون در مراحل پایانی است و طبق پیش‌بینی‌ها، این تحول طی یک تا دو ماه آینده عملیاتی می‌شود تا کیفیت خدمات در مسیرهای پرتردد افزایش یابد. در حال حاضر ۲۴ دستگاه اتوبوس فعال در خطوط پردیس-تهران از ساعت ۴:۳۰ صبح تا ساعات پایانی شب مشغول خدمت‌رسانی هستند و به رانندگان ابلاغ شده است که استفاده از سیستم‌های سرمایشی و ارائه خدمات رفاهی الزامی بوده و تخلفات در این زمینه به صورت روزانه رصد و با آن برخورد خواهد شد. همزمان با این اقدامات، تعبیه ایستگاه‌های جدید در آزادراه نیز در دستور کار رایزنی‌ها قرار دارد تا بخشی از مشکلات دسترسی ساکنان فازهای جدید برطرف شود و امید می‌رود با اجرای دقیق این برنامه‌ها، بخش عمده‌ای از دغدغه‌های شهروندان در حوزه حمل‌ونقل عمومی به آرامش مبدل گردد.
با برنامه‌ریزی برای واگذاری
طلسم فرسودگی اتوبوس‌ها با ورود بخش خصوصی شکسته می‌شود
پردیس - ایرتانیوز - شبکه حمل‌ونقل عمومی در شهر پردیس که روزانه پذیرای ۶ تا ۸ هزار مسافر در مسیر تهران است، با چالش جدی فرسودگی ناوگان و کمبود خدمات رفاهی مواجه بوده و اکنون با اتخاذ راهبردهای جدید از جمله نوسازی ۱۵ دستگاه اتوبوس و واگذاری خطوط به بخش خصوصی، در آستانه تحولی ملموس قرار گرفته است تا دغدغه ساکنان، به‌ویژه در فازهای جدید، تا حدود زیادی مرتفع گردد.
