به گزارش ایرتانیوز، عملیات اجرایی اتصال حرم مطهر شاهچراغ(ع) به شبکه متروی شیراز در سال‌های اخیر با هدف رفع یکی از دیرینه‌ترین مشکلات دسترسی به مرکز مذهبی و تاریخی این کلان‌شهر آغاز و اکنون وارد فازهای حساس اجرایی شده است.
بر اساس گزارش‌های مدیریت شهری، این پروژه با محوریت اتصال خطوط یک و چهار متروی شیراز، دسترسی مستقیم زائران و شهروندان به حرم مطهر را فراهم میکند و در عین حال شبکه ریلی شهر را به یک ساختار یکپارچه نزدیک‌تر خواهد کرد.
فراتر از یک پروژه عمرانی
کارشناسان حوزه حمل‌ونقل شهری معتقدند پروژه‌های ریلی زمانی اثرگذاری واقعی خود را نشان می‌دهند که علاوه بر جابه‌جایی مسافر، بتوانند الگوی سفر شهری را تغییر دهند که پروژه اتصال حرم شاهچراغ(ع) نیز دقیقا با همین رویکرد طراحی شده است.
این مسیر علاوه بر کاهش وابستگی به خودروهای شخصی، امکان دسترسی آسان‌تر به بافت تاریخی شیراز، بازارهای سنتی، مراکز خدماتی و پایانه احمدی را فراهم میکند و می‌تواند بخشی از بار ترافیکی هسته مرکزی شهر را به شبکه حمل‌ونقل عمومی منتقل کند.
عبور از پیچیده‌ترین مسیر عمرانی شیراز
اجرای این پروژه از منظر مهندسی نیز یکی از دشوارترین طرح‌های شهری شیراز محسوب می‌شود.
به گفته مسئولان سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز، مسیر اتصال خطوط یک و چهار مترو حدود ۲.۸ کیلومتر طول دارد و در بخش‌هایی از بافت تاریخی شهر، از مجاورت تاسیسات شهری و حتی روی خط فعال مترو عبور میکند؛ شرایطی که اجرای عملیات را به پروژه‌ای کاملا تخصصی و پیچیده تبدیل کرده است.
در طراحی این مسیر، ایستگاه‌های جدید، تونل‌های دسترسی، فضاهای تبادل سفر و پیش‌بینی اتصال آینده به سایر خطوط مترو نیز لحاظ شده است.
ارزش برآوردی پروژه نیز با توجه به شرایط اقتصادی و افزایش هزینه‌های اجرا به حدود ۶ هزار میلیارد تومان رسیده است.