به گزارش ایرتانیوز، نصرالله آبادیان، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، با اشاره به برگزاری جلسات شورای تخصصی بازنگری طرح جامع، اظهار داشت که هدف از این روند، تنها اصلاح طرح پیشین نیست، بلکه آسیب‌شناسی دقیق و تدوین طرحی نوین با مشارکت دستگاه‌های مرتبط است تا کاستی‌های طرح‌های ۱۳۸۶ و ۱۳۹۱ تکرار نشود. او با تأکید بر اینکه رویکرد کنونی شهرسازی باید «مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی» (TOD) باشد، از برنامه جدی برای افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی خبر داد؛ به‌طوری‌که با تکمیل خطوط جدید، شبکه متروی تهران به ۵۱۲ کیلومتر و ۲۹۸ ایستگاه خواهد رسید و ضوابط طراحی شهری در شعاع‌های ۴۰۰ و ۸۰۰ متری ایستگاه‌ها به‌صورت یکپارچه پیاده‌سازی خواهد شد. آبادیان همچنین به تدوین سند راهبردی فضای زیرسطحی تهران به‌عنوان یک اقدام بین‌نسلی اشاره کرد و توضیح داد که این فضاها در آینده کارکردی چندمنظوره خواهند داشت که شامل خدمات شهری، پارکینگ و پناهگاه‌های امن با ضوابط پدافند غیرعامل می‌شود. علاوه بر این، بازطراحی ۳۱۵ میدان میوه و تره‌بار با هدف ارتقای معماری و خدمات‌رسانی و همچنین تدوین مقررات الزام‌آور برای کاهش مصرف انرژی در ساختمان‌ها تا پایان نیمه نخست سال ۱۴۰۵، از دیگر محورهای اصلی این سند راهبردی است. این اقدامات که با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی صورت می‌گیرد، با هدف تبدیل تهران به شهری رقابت‌پذیر در سطح بین‌المللی و بهبود کیفیت زیست شهروندان در حال اجراست.
نوسازی زیرساخت‌های پایتخت در افق ۱۴۰۵؛
ورود تهران به فاز جدید بازنگری در طرح جامع شهری
تهران - ایرتانیوز - معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران با اعلام تشکیل شورای تخصصی بازنگری طرح جامع پایتخت، از تغییر رویکرد مدیریت شهری به سمت «توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی» خبر داد و تأکید کرد که در اسناد جدید، علاوه بر گسترش شبکه مترو به ۵۱۲ کیلومتر، بهره‌برداری چندمنظوره از فضاهای زیرسطحی و ارتقای استانداردهای انرژی در ساختمان‌ها به اولویت‌های اصلی تبدیل شده است.
